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Z8CD17.01大外径好用实惠 从中物联钢铁物流专业会 、发布的钢铁行业PMI指数来看，该指数7月达到50.2%，较上月回升5.1个百分点。从分项指数来看，7月份生产指数、新订单指数、新出口订单指数均明显回升，显示随着钢价上涨，钢铁企业盈利，产能释放加快，钢铁下业及出口需求也有所。 如果钢价下跌，钢铁企业毛利趋近于零，部分钢企将不得不再次陷入减产的局面。近期供给侧结构性改革再次升温。对此，业内人士表示，和年初供给侧改革概念提出时引起市场强烈的钢铁行业去产能预期相比，此次市场反应相对平淡，对政策执行效果更多是持观望态度。 而这正是现一阶段钢铁产能过剩问题的源头之一。主导钢企发展思路显然不利于钢企长久发展，但是如果过分强调市场出清的作用，很可能会带来钢铁行业的“切肤之痛”。因此在钢铁行业去产能的中，依然不会缺位。
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市场对于春节后高炉集中复产的判断较为认同，在供给方面，上个月巴西、澳大利亚发货量同比大幅下滑，短周期供需呈现偏紧格局，预计铁矿石将维持阶段性上涨格局。但若后期复产未出现变化，且市场贴水逐渐收窄后，预期上涨空间将受限。
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除了轨道及车辆本身外，城轨建设项目的发展也将带动车站、桥梁、等基础设施用钢的发展，包括涂镀板、结构钢、线材、螺纹钢等。每座车站用钢量都达几万吨，例如南京南站钢结构站房用钢量超过11万，而“鸟巢”用钢量为11万吨;另据统计一座城铁车站用钢量接近5万吨(不包括钢轨及车辆本身钢材消耗)。
以临沂无缝管资源为首，如图所示：中等热轧无缝管由四月末的3300元(吨价，下同)，跌至当前的2480元，其中断崖式行情集中于五月上旬，且而后仍在进一步探底。然而“跌跌不休”行情究竟将到何时。相信无论是终端用户还是广大贸易商甚至乃至上游厂家，都难以下定论。
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