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2015年我国无缝钢管出口同比下降超过10%，降幅远大于2014年，也使“量价齐跌”成为这一年鲜明的特征，标志着我国无缝钢管出口市场“拐点”的到来。从出口流向来看，2015年我国无缝钢管出口目的市场集中度有所，向排名 位的目的地国合计出口229.5万吨，占无 3年都为46.8%。
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对不符合所在城市发展规划的钢铁企业，支持其实施减量、环保搬迁或转型转产。省直有关部门按照职责，抓好财税、金融、职工安置、国土、环保、、安全等专项政策措施贯彻落实，于2016年6月底前制定云南省的配套政策，合力推动全省化解钢铁过剩产能工作。
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但随着市场价格的上涨和需求的回升，部分钢厂复产力度加快，对螺纹钢价格会有一定的影响，这也是去年钢铁产能过剩、市场资源供需失衡，造成钢材价格连创新低的主要原因。“2015年我国钢材表观消费量万吨，同比1405万吨， 4万吨。
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因此，未来钢企不能再守着“老本”过日子，在去产能的同时，也要从技术创新、产品品质入手，促进企业产品升级，加快向 、智能、绿色方面转型转产。近期钢价刷新历史新低，不仅因为供大于求，行业资金链断裂、资本市场暴跌、企业之间恶性竞争都在拖累钢价下行。
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万吨以上 另一方面，国铁集团将用好浩吉线、瓦日线能力，大力组织直达煤增量，瓦日线增运8000万吨以上、浩吉线增运2500万吨，陕煤外运增运3000万吨以上同时，电煤基础上，大力组织冶金、化工、建材等行业用煤铁路运输增量 根据煤炭公转铁运输需求，对于运达端没有铁路专线的煤炭运输，国铁集团2021年将大力推行铁路敞顶集装箱运输，煤炭两端装卸，煤炭损耗和污染，铁路运输服务 “我们明年将继续投入5万辆货车、400余台货运机车及20余吨敞顶厢”庄河说。
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